「たつがねMTB」 3

開会式。
１分間の黙祷から始まる。

まずキッズ、低学年のクラスからスタート。
子供たちのレースは昔からあったが、実はこのたつがねMTB大会の復活は
「Utatsu MTB Dream Project」という活動の一環でもあり、MTBを遊びや通学に
使ってもらおうという計画で、今年は、より力が入っているのだ。

自分は「スポーツクラス」にエントリー。
このクラス、人数が多い為、３３歳という年齢で「A」と「B」に分けられている。
最初の頃は半々くらいだったが、だんだんと高齢化というか、若い人達が少なく
なって、最近ではアンダー３３のAクラスは１０人程度でBクラスが数十人という
アンバランスな状態。
それでもなぜか３３歳で区切ってるんだよね。（不思議というか、伝統なのかな？）
今年はさらに激しく、Aが８人。Bが約８０人（当日エントリーもあるので正確な
人数は不明）。なんと過去最高らしいです。
主催者から、ゼッケンプレートを止めるインシュロックが足りないので、
余ってたら提供してくれ、とのアナウンス。
１００本以上足りないとのこと。どんだけ当日エントリー多いんじゃ～。

各レースが押したおかげで、１時間近く遅れてスタート。
ここからやっとレースレポートです。

まずスタートループ。
例年、ここでがむしゃらに踏んで、先頭に出ようとするため、あっと言う間に
自滅という悪いクセがあるので、ゆっくりとスタート。
１０番手くらいか？　　登りに入ると数名がペースダウンして、労せずに
ポジションアップ。５番手くらいに浮上。
前には地元の雄、O寺選手が３番手の選手とデッドヒートを展開している。
こう言っちゃ失礼な話だが、安定したフォームのO寺選手に比べて、３番手の
選手は走りが荒い。登りも自分よりはるかに速いが、３周もたないだろうな、と
見ていたら、案の定メカトラで脱落。シフトダウンはもっと早めにね。
ペースアップした（自分がペースダウンしたのか？）O寺選手にじわじわ離され、
苦しい展開、と思ったら前方で転倒してる！　パスして３番手に浮上。
浮かれ気分で林間のテクニカルコースへ。
ところが、間抜けな事に、単独になった為かペースが乱れ、オーバースピードで
コーナーが曲がりきれず、フロントが滑って転倒。
既にへろへろで、ハンドルをこじるパワーも無し。
当然抜き返されて４番手に転落。一気に差が広がり、「もうダメ」モード。
が、なんとO寺選手が止まっている！！！　パンクだって！
再び３番手に浮上。　
この時点で、前も見えない、後ろも見えない。
ほぼ順位は確定。　Aで走っているチームメイトのM片さんと２人でゴールかと
ややペースダウンして待つが来ない。　えっ、こちらもパンクだって。
実は、自分は、先のエリート、エキスパのクラスでもパンクが多発していたのを目撃
していたので、走りにくいのを承知でエアーをパンパンに入れていたのだ。
偶然か、セッティングの妙か、とにかく無事３位でゴール。
それにしても、コース途中の要所要所で「ガンバレ！」の掛け声がかかる。
チームメイトはじめ、レース仲間、懐かしい人、応援に駆けつけてくれた人、
コース役員の方。
皆様、ありがとうございました。

今後もこの大会がずっと続きますように。

「たつがねMTB」 2

歌津地区に入ると国道４５号線が通行止め。町道を迂回するようになっている。
この先、「歌津魚竜館」があったあたり。
ちなみにここの展示物は現在「仙台市科学館」に避難しております。
一部、地割れがある道を登るとやっと会場。

おなじみのイラストが入った横断幕が。
そして眼下には、それはそれは美しい海。

なんでもエントリー数は過去最高だとか。
なつかしい面々も続々終結。まるで同窓会みたい。
まさかブライアンにまで会えるとは夢にも思わなかった。
主催者に感謝です。

ちなみに田束山の説明。

再びつづく。

「たつがねMTB」 1

行ってきました、「たつがねMTB」大会。
去年の震災の状況から、このまま無くなってしまうんだろうなと思われたこの大会。
不死鳥のごとく蘇りました。
高速道路を走り、国道４５号線を北上。
去年の今頃、この道は走る事が出来なかった。
ほぼ復旧したな、と思ったのもつかの間、南三陸町志津川地区に入ると状況は一変。

当時と全然変ってないじゃん。ニュース映像そのまま。
廃車は山積みだし、ビルの屋上には車が乗ってるし。
コンビニは仮設です。

南方からのエントリー選手はほぼすべてこの道を通るはず。
衝撃だろうなあ。

そう言う自分も葛藤。
こんな場所でレースなんていいのか？
疑問を抱きつつ会場へ向かう。

つづく。

今日もネコ以下

クラブの朝練。
GW中の為か、やや少人数。天気も微妙に雨っぽい曇り。
空気が重いのか体が重いのか、スピードが乗らない。
前回の４６キロにも遠く及ばない、４０〜４１キロくらいか。
下り急坂でも５５キロしか出てない。若手B君なら平地で巡航できる速度なのにね。
来週、再来週とレースなのに、、、。走れるのかしら？

リセット用

スペシャライズドの竹谷賢二氏おすすめのストレッチポールを購入してみた。

TakeyaKenji.com  「TK Blog」（勝手にリンクしてます。）

疲労が溜まってくると、背中、腰あたりにトラブルが出るので、なにかないかな〜と
探していたところ、コレにたどり着きました。
まだ１週間程度の使用なので、なんとも言えないけど、なんとなくいい感触。
背骨から尾てい骨にかけてノビノビ〜な感じ。

ちなみに、梱包に使われていた細長いダンボールは、ネコの格好の遊び道具になってます。

オーバースペック

子供の自転車の話。
去年、じーさんが買ってくれた物だが、サイズとか全く気にせず選んだらしく、大きすぎて足が届かず
１年間乗れずにお蔵入り状態。
今年も暖かくなり、そろそろ乗れるかと引っ張りだしてきたところ、いきなりブレーキレバー破損。

重要保安部品かと思われる部分が「プラスチック」製で、ちょっとびっくり！　
そりゃ、劣化するわな。
いつもお世話になっているショップにて部品購入。
同じグレードの物かと思いきや、「本物」が出てきました。

やたら高級感のある「cannondale」の文字が眩しい！

ついでにチェーンに給油するが、フィニッシュラインのセラミックロードなんとかというヤツ
しか無いのでこれを使用。

これで完璧！　と悦に入っていたら、タイヤのエアー不足している。
早速、と思ったら口が合わない。
そりゃそうだ、うちのは全部フレンチバルブ仕様だ。
しかたなく、隣のうちから空気入れを借りる。
屈辱的なエンディングだ。

The day after （翌日）

昨日の山練のダメージが早くも来ました。
朝から全身強烈な筋肉痛。
アゴやら腕、指まで痛い。
ムダな力、入りまくりです。

今期、１個目

クラブの朝練は来月のヒルクライム大会に備えて「山練」。
前日の夜まで雨が降っていた為、微妙にウエット＆濃霧。
さらに今期の乗車時間６時間の自分としてはかなり辛い。
登りに必要な筋肉がかなり落ちているのを実感。
ずっと心拍１６０台なのと、３時間睡眠で意識が飛びそうになる。
それでもなんとか登りきると、そこは快晴。
残雪があり、かなり寒いけど眼下には雲海が広がる絶景。

雲の上まで登ってきたんだね。
途中、いつものポイントに今年初の石を積む。
若手のRyou君はもう３１回目だって。　スゲー！

疲労困憊

まもなくゴールデンウィークになるため、「今月中に」という仕事がやたらめったら多い。
今月中といっても実質２７日が最終日。
ほぼ毎日１２時オーバーの仕事です。
寝るのが１：３０くらいなので、朝練（４時起き）だとめちゃくちゃ眠い、というか、
走る前から疲れてるんですけど。
おかげで今日はメロメロ。平地の最高速はネコ以下。
来週は山練。
登れるのかしら？

会津のヒルクライムもエントリーしてるのに。
あっ、その前にたつがねMTBか。

ネコより遅い！

所属クラブの名物、朝５：００スタートの「朝練」。
今年も始まりました。
去年の年末から妙に忙しく、全く乗っていなかったので、ロードはほぼ４ヶ月ぶり。
久々に乗ったら、あちこちの筋肉が衰弱しているのを実感。
で、早速先日購入のニューアイテム、フルクラムの赤いホイールとIRCのチューブレス
タイヤを試す。
平地の直線に入ったところで、フルパワーで踏んでみる。
４０、４２、４４、４５、４６、４６、４６、、、この辺で頭打ちか？
毎年、この時期の決まり文句として、「気温が低いから空気が重くてスピードが出ない」
って言ってたけど、長いブランクの後にしては、いいスピード出てんじゃない？
ホイールのおかげか、タイヤのおかげか。

とある資料によれば、ネコは時速４７ｋｍ/ｈで走れるそうだ。
４０ｋｍ/ｈ以上とか、４５ｋｍ/ｈ前後とかじゃなく、「４７ｋｍ/ｈ」だそうだ。

（ベネッセの「ねこのきもち」より引用させていただきました。）

う～む、惜しくもネコのほうが速かったか。

ちなみに登りは当然撃沈。しかも全身筋肉痛。